Eskişehir 5000 Elektrikli Anahat Lokomotifi Sözleşmesi İmza Töreni Gerçekleştirildi
15.03.2024
Bir dizi programlara katılmak üzere Yüksek Hızlı Tren ile Eskişehir’e gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu, Valimiz Sayın Hüseyin Aksoy ve diğer protokol üyeleri ile birlikte TÜRASAŞ Bölge Müdürlüğü’nde düzenlenen “Eskişehir 5000 Elektrikli Anahat Lokomotifi Sözleşmesi İmza Töreni”ne katıldı.
Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu şunları söyledi;
“Geçtiğimiz günlerde Yozgat’taydık. Ankara-Sivas Hızlı Tren hattımızın Sorgun ve Akdağmadeni İstasyonlarını hizmete açtık. Ardından Sivas’a geçtik ve TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğümüzde Ülkemizin en modern ve en büyük Boji Üretim Fabrikasının açılışını gerçekleştirdik. Artık, demiryolu taşımacılığında kullanılan her türlü aracın ihtiyacı olan bojileri bu fabrikada üreteceğiz. Şimdi de TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğümüzde 95 adet “Eskişehir 5000” Elektrikli Anahat Lokomotifimizin üretimini başlatacak olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun.
Artık, Türkiye Yüzyılı’ndayız.
Cumhuriyetimizin yeni asrı için hayal ettiğimiz, yıllardır hazırlığını yaptığımız projeleri daha da hızlandıracağız. Bu yüzyıl ülkemizin dünya tarihine “Sanayisi güçlü, teknolojisi milli bir Türkiye" vizyonuyla damga vurduğu bir dönem olacak, inşallah.Zaten daha şimdiden Sayın Cumhurbaşkanımız liderliğindeki son 22 yılda yerli sanayimizi geliştirerek imal ettiğimiz milli teknoloji ürünleriyle dünya çapında küresel bir üretici ve ihracat ülkesi olduk.
Bundan yaklaşık 60 yıl önce TÜRASAŞ’ın Eskişehir tesislerinde üretilen Devrim Otomobilini engelleyenlere de TOGG ile cevap verdik. Kendi arabamızı üreterek milletimizin bir özlemini bir hayalini daha gerçeğe dönüştürdük. İlk yerli ve milli haberleşme uydumuz TÜRKSAT 6A ile de uzay ve uydu teknolojileri alanında teknik bir devrim gerçekleştirdik. İnşallah, Bakanlığımızın en önemli iletişim yatırımları arasında yer alan Türksat 6A’yı Haziran ayında uzaya fırlatacağız.
Ülkemizdeki raylı sistem araçlarının farklı bölümlerinin yapıldığı üç önemli şirket olan TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ ve TÜVASAŞ’ı, 4 Mart 2020 tarihli Cumhurbaşkanlığı kararı ile TÜRASAŞ çatısı altında birleştirdik. Demiryolu araçlarının üretiminde, sektör paydaşlarını bir çatı altında toplayarak raylı sistem üretim süreçlerinde yeni bir ivme ve sinerji yakaladık.
TÜRASAŞ’ı, Orta Doğu'nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden birine dönüştürdük.
Bugüne kadar geldiğimiz süreçte uluslararası standartlarda;
• Yeni nesil lokomotifler,
• Dizel ve elektrikli tren setleri,
• Yolcu vagonları,
• Yük vagonları,
• Cer konvertörü,
• Cer motoru,
• Dizel motor,
• Tren Kontrol Yönetim Sistemi gibi ana, kritik ve
alt ürünleri kendimiz üretiyoruz.
2023 yılı da; İlk milli elektrikli tren setlerimizi hizmete aldığımız, %70 yerlilik oranı ile üretilen yerli ve milli sürücüsüz metro aracımızı raylara indirdiğimiz, İlk yerli ve milli metro sinyalizasyon sistemlerini kullanmaya başladığımız sene olarak tarihe geçti.
TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğümüz; Lokomotif, Boji, Elektrik Makinaları, Motor, Vagon, Talaşlı İmalatlar ve Kimyasal İşlemler Fabrikalarından oluşan yedi fabrika ile bütünleşmiş dev bir üretim merkezimizdir. Bugüne kadar toplam 912 adet çeşitli tipte Lokomotif, 11.974 çeşitli tipte vagon üretimi gerçekleştirmiştir. Yerli ve milli tasarımla üretilen DE 10.000 tipi Dizel Elektrikli Lokomotifimiz gibi nice başarı ve projeye TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğümüzde imza attık.
Bu düşüncelerle Eskişehir 5000 Elektrikli Anahat Lokomotifini üreten TÜRASAŞ’I ve 95 lokomotifi sipariş ederek filosunu güçlendiren TCDD Taşımacılık Genel Müdürlüğümüzü ve diğer tüm paydaşlarımızın yönetici ve çalışanlarını canı gönülden tebrik ediyorum.”
Valimiz Sayın Hüseyin Aksoy ise yaptığı konuşmada şunları söyledi;
“Eskişehir, bir demiryolu şehridir. Bundan 130 yıl önce şehirden geçen demiryolu hem Eskişehir’in hem milletimizin geleceğini belirlemiştir. TÜRASAŞ'ın ilk adımı olan Cer Atölyesi lokomotif ve vagon tamiratı yapmış, işgal yıllarında bir fabrika gibi milli mücadelede ordumuza büyük destek vermiştir.
Şehrin kaderini değiştiren, yıllar boyu Eskişehir sanayisinin lokomotifi olan demiryolları sektörü, sürekli bir üretim üssü olmuştur. Seferberlik ruhuyla, güç koşullarda hep daha iyinin, yeninin peşinden koşan Cer Atölyesi, ülkemizin gözde kurumlarından biri haline gelmiştir.
1958 yılında, Eskişehir Cer Atölyesi, Eskişehir Demiryolu Fabrikası adıyla yeni ve büyük hedefler için organize edilmiştir. Bu hedef, ilk yerli lokomotifi imal etmektir ve 1961 yılında, Türk işçi ve mühendisleri ülkemizde bir ilke imza atmıştır.
62 yıl önce Eskişehir, ülkemizin ilk buharlı lokomotifi Karakurt'u üretmiştir. Yerli ve milli imkanlarla ilklere imza atan üretim anlayışı şimdi de ilk elektrikli lokomotif ile şehrimize bu büyük gururu yaşatmaktadır.
Geçen yüzyılımızın ilk lokomotifini de, Türkiye yüzyılımızın ilk lokomotifini de üretmek Eskişehir’e nasip olmuştur. Eskişehir 5000 elektrikli anahat lokomotifi çağımızın teknolojisini yansıtmaktadır. Raylı sistemler, karbonsuzlaştırma politikaları çerçevesinde yeni bir boyut kazanmıştır.
Bu kapsamda, şimdiye dek üretilen en güçlü elektrik motorunun tasarımında ve üretiminde Türk mühendis, teknisyen ve işçilerinin alın ve akıl teri bulunmaktadır. Yerli ve milli tedarikçilerin yazılım ve ekipmanları ile üretilen bu etkileyici lokomotif, 62 yıl önceki aynı milli ruhun, milli başarının eseridir. Hem yolcu hem yük taşıyabilen bu lokomotif, Ulaştırma Bakanlığımız ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımızın ortak projesidir.
Bu eserde emeği geçen, başta Sayın Bakanlarımız olmak üzere her iki Bakanlığımız yetkililerine, TÜROSAŞ çalışanlarına, tedarikçi firmalara, emeği geçen herkese şükranlarımı sunuyorum. Türkiye’nin ikinci yüzyılında ikinci defa bir ilke imza atan Eskişehir ile gurur duyuyorum. Bu gururun yeni gurur tablolarına, imza töreninin yeni ilklere imza atılmasına vesile olmasını diliyor, hepinizi sevgi ve saygıyla selamlıyorum.”
TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü ve TCDD arasında imzalanan sözleşme sonrası Bakan Sayın Uraloğlu, Valimiz Sayın Hüseyin Aksoy ve beraberindekiler Eskişehir 5000 Lokomotifinde incelemelerde bulundu.
Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu şunları söyledi;
“Geçtiğimiz günlerde Yozgat’taydık. Ankara-Sivas Hızlı Tren hattımızın Sorgun ve Akdağmadeni İstasyonlarını hizmete açtık. Ardından Sivas’a geçtik ve TÜRASAŞ Sivas Bölge Müdürlüğümüzde Ülkemizin en modern ve en büyük Boji Üretim Fabrikasının açılışını gerçekleştirdik. Artık, demiryolu taşımacılığında kullanılan her türlü aracın ihtiyacı olan bojileri bu fabrikada üreteceğiz. Şimdi de TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğümüzde 95 adet “Eskişehir 5000” Elektrikli Anahat Lokomotifimizin üretimini başlatacak olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Şimdiden hayırlı uğurlu olsun.
Artık, Türkiye Yüzyılı’ndayız.
Cumhuriyetimizin yeni asrı için hayal ettiğimiz, yıllardır hazırlığını yaptığımız projeleri daha da hızlandıracağız. Bu yüzyıl ülkemizin dünya tarihine “Sanayisi güçlü, teknolojisi milli bir Türkiye" vizyonuyla damga vurduğu bir dönem olacak, inşallah.Zaten daha şimdiden Sayın Cumhurbaşkanımız liderliğindeki son 22 yılda yerli sanayimizi geliştirerek imal ettiğimiz milli teknoloji ürünleriyle dünya çapında küresel bir üretici ve ihracat ülkesi olduk.
Bundan yaklaşık 60 yıl önce TÜRASAŞ’ın Eskişehir tesislerinde üretilen Devrim Otomobilini engelleyenlere de TOGG ile cevap verdik. Kendi arabamızı üreterek milletimizin bir özlemini bir hayalini daha gerçeğe dönüştürdük. İlk yerli ve milli haberleşme uydumuz TÜRKSAT 6A ile de uzay ve uydu teknolojileri alanında teknik bir devrim gerçekleştirdik. İnşallah, Bakanlığımızın en önemli iletişim yatırımları arasında yer alan Türksat 6A’yı Haziran ayında uzaya fırlatacağız.
Ülkemizdeki raylı sistem araçlarının farklı bölümlerinin yapıldığı üç önemli şirket olan TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ ve TÜVASAŞ’ı, 4 Mart 2020 tarihli Cumhurbaşkanlığı kararı ile TÜRASAŞ çatısı altında birleştirdik. Demiryolu araçlarının üretiminde, sektör paydaşlarını bir çatı altında toplayarak raylı sistem üretim süreçlerinde yeni bir ivme ve sinerji yakaladık.
TÜRASAŞ’ı, Orta Doğu'nun en büyük raylı sistem araç üreticilerinden birine dönüştürdük.
Bugüne kadar geldiğimiz süreçte uluslararası standartlarda;
• Yeni nesil lokomotifler,
• Dizel ve elektrikli tren setleri,
• Yolcu vagonları,
• Yük vagonları,
• Cer konvertörü,
• Cer motoru,
• Dizel motor,
• Tren Kontrol Yönetim Sistemi gibi ana, kritik ve
alt ürünleri kendimiz üretiyoruz.
2023 yılı da; İlk milli elektrikli tren setlerimizi hizmete aldığımız, %70 yerlilik oranı ile üretilen yerli ve milli sürücüsüz metro aracımızı raylara indirdiğimiz, İlk yerli ve milli metro sinyalizasyon sistemlerini kullanmaya başladığımız sene olarak tarihe geçti.
TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğümüz; Lokomotif, Boji, Elektrik Makinaları, Motor, Vagon, Talaşlı İmalatlar ve Kimyasal İşlemler Fabrikalarından oluşan yedi fabrika ile bütünleşmiş dev bir üretim merkezimizdir. Bugüne kadar toplam 912 adet çeşitli tipte Lokomotif, 11.974 çeşitli tipte vagon üretimi gerçekleştirmiştir. Yerli ve milli tasarımla üretilen DE 10.000 tipi Dizel Elektrikli Lokomotifimiz gibi nice başarı ve projeye TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğümüzde imza attık.
Bu düşüncelerle Eskişehir 5000 Elektrikli Anahat Lokomotifini üreten TÜRASAŞ’I ve 95 lokomotifi sipariş ederek filosunu güçlendiren TCDD Taşımacılık Genel Müdürlüğümüzü ve diğer tüm paydaşlarımızın yönetici ve çalışanlarını canı gönülden tebrik ediyorum.”
Valimiz Sayın Hüseyin Aksoy ise yaptığı konuşmada şunları söyledi;
“Eskişehir, bir demiryolu şehridir. Bundan 130 yıl önce şehirden geçen demiryolu hem Eskişehir’in hem milletimizin geleceğini belirlemiştir. TÜRASAŞ'ın ilk adımı olan Cer Atölyesi lokomotif ve vagon tamiratı yapmış, işgal yıllarında bir fabrika gibi milli mücadelede ordumuza büyük destek vermiştir.
Şehrin kaderini değiştiren, yıllar boyu Eskişehir sanayisinin lokomotifi olan demiryolları sektörü, sürekli bir üretim üssü olmuştur. Seferberlik ruhuyla, güç koşullarda hep daha iyinin, yeninin peşinden koşan Cer Atölyesi, ülkemizin gözde kurumlarından biri haline gelmiştir.
1958 yılında, Eskişehir Cer Atölyesi, Eskişehir Demiryolu Fabrikası adıyla yeni ve büyük hedefler için organize edilmiştir. Bu hedef, ilk yerli lokomotifi imal etmektir ve 1961 yılında, Türk işçi ve mühendisleri ülkemizde bir ilke imza atmıştır.
62 yıl önce Eskişehir, ülkemizin ilk buharlı lokomotifi Karakurt'u üretmiştir. Yerli ve milli imkanlarla ilklere imza atan üretim anlayışı şimdi de ilk elektrikli lokomotif ile şehrimize bu büyük gururu yaşatmaktadır.
Geçen yüzyılımızın ilk lokomotifini de, Türkiye yüzyılımızın ilk lokomotifini de üretmek Eskişehir’e nasip olmuştur. Eskişehir 5000 elektrikli anahat lokomotifi çağımızın teknolojisini yansıtmaktadır. Raylı sistemler, karbonsuzlaştırma politikaları çerçevesinde yeni bir boyut kazanmıştır.
Bu kapsamda, şimdiye dek üretilen en güçlü elektrik motorunun tasarımında ve üretiminde Türk mühendis, teknisyen ve işçilerinin alın ve akıl teri bulunmaktadır. Yerli ve milli tedarikçilerin yazılım ve ekipmanları ile üretilen bu etkileyici lokomotif, 62 yıl önceki aynı milli ruhun, milli başarının eseridir. Hem yolcu hem yük taşıyabilen bu lokomotif, Ulaştırma Bakanlığımız ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımızın ortak projesidir.
Bu eserde emeği geçen, başta Sayın Bakanlarımız olmak üzere her iki Bakanlığımız yetkililerine, TÜROSAŞ çalışanlarına, tedarikçi firmalara, emeği geçen herkese şükranlarımı sunuyorum. Türkiye’nin ikinci yüzyılında ikinci defa bir ilke imza atan Eskişehir ile gurur duyuyorum. Bu gururun yeni gurur tablolarına, imza töreninin yeni ilklere imza atılmasına vesile olmasını diliyor, hepinizi sevgi ve saygıyla selamlıyorum.”
TÜRASAŞ Eskişehir Bölge Müdürlüğü ve TCDD arasında imzalanan sözleşme sonrası Bakan Sayın Uraloğlu, Valimiz Sayın Hüseyin Aksoy ve beraberindekiler Eskişehir 5000 Lokomotifinde incelemelerde bulundu.
