Eskişehir ABİGEM ile RAYDER tarafından düzenlenen, TÜLOMSAŞ, Sanayi Odası, Ticaret Odası, Anadolu Üniversitesi ve Osmangazi Üniversitesi tarafından da desteklenen "II. Raylı Sistemler Araştırma Merkezi Çalıştayı" bugün Anemon Otelde gerçekleştirildi.

Eskişehir’de düzenlenen ve tüm gün süren  çalıştaya Vali Mehmet Kılıçlar, Eskişehir Milletvekili Doç. Dr. Murat Mercan, Ulaştırma Müsteşar Yrd. Talat Aydın, TCDD Genel Müdür Yrd. İsa Apaydın, ESO Yönetim Kurulu Başkanı Savaş Özaydemir, ETO Yönetim Kurulu Başkanı Harun Karacan ve RAYDER yetkilileri katıldı.

Dünyanın gelişmiş ülkelerinde bulunan ve temelini demiryolu araçları imalatı kapsamında araştırma- geliştirme faaliyetleri başta olmak üzere teknolojik konulardaki çalışmaların gerçekleştirileceği Demiryolu Araştırma Merkezi'nin Eskişehir de oluşturulması hedefiyle düzenlenen çalıştayın açılış konuşmasını yapan  Sanayi Odası Başkanı Savaş Özaydemir,  "Demiryolu Ar-Ge, Test ve Sertifikasyon Merkezi" yapısının oluşturulmasının, bu önemli merkezin Eskişehir'de kurulmasının son derece önemli olacağını belirterek, "Raylı sistemlere yönelik üretim yapan sanayi kuruluşlarıyla, ulaşım altyapısının gelişmişliğiyle, yetişmiş insan gücüyle, bu alandaki eğitim ve okul imkanlarıyla böyle bir merkezin Eskişehir'de kurulmasının en doğru karar olduğu açıktır" dedi.

Ticaret Odası Başkanı Harun Karacan da Eskişehir'deki herkesin demir yollarını yaşamının bir parçası olarak gördüğünü anlatarak, Eskişehir'in ülkede demir yollarıyla kader birliği yapan tek kent durumunda bulunduğunu bildirdi.

TCDD Genel Müdür Yardımcısı İsa Apaydın ise, dünya genelinde ulaştırma alanında yaşanan darboğazların, gelecek için ümit veren fosil yakıt rezervleri ve çevreye duyulan duyarlılığın artmasının, demir yolu sektörüne verilen önemin her geçen gün artmasına neden olduğunu kaydetti.

Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Talat Aydın, "Demiryolu sektöründe hem işletmecilik hem de yan sanayi bakımından devlet ağırlıklı olan modelimizi değiştireceğiz" dedi.

İhmal edilen demir yolunu, daha güçlü, etkin, verimli ve pazardan daha çok pay alan sektör haline getirmeye çalıştıklarını ifade eden Talat Aydın, şöyle konuştu:

"Demir yollarının altyapısı ile çeken-çekilen araçlarını, yönetim ve hizmet anlayışıyla modernleştirmek istiyoruz. Demir yollarında, gelişmiş ülkelerle aramızdaki mesafeyi ortadan kaldırmak hedefine kilitlendik. Şu anda Avrupa'nın 6, dünyanın 8'inci hızlı tren işletmecisi bir ülke durumuna geldik.” dedi.

TBMM Dışişleri Komisyonu Başkanı ve Milletvekili Doç. Dr. Murat Mercan da Eskişehir'de, trenlerin külleri ve tren katarlarının sesleriyle büyüdüğünü, bölgenin demiryolu taşımacılığı için kilit bir yer olduğunu söyledi.

Türkiye'de demiryolu taşımacılığının en ileri noktada olmasını istediklerini anlatan Milletvekili Murat Mercan, şöyle devam etti:

"Bir ülkenin kalkınmasında ulaşım ve ulaşımla ilgili çalışmalar önemlidir. Eskişehir'de bu çalışmalardan payını almak istiyor. Türkiye'nin dünyada bir güç olması için her alanda farkındalık yaratması gerekir. Ulaştırma alanında 2003'ten bu yana Türkiye devrim yaşadı. Türkiye, hava, kara ve demir yolu taşımacılığında cumhuriyet tarihinde görmediği atılımları gördü. Eskişehir de bunun en canlı tanığı. Eskişehir'de 200 kilometre duble yol yapıldı. Ülkeler arası hava yolu taşımacılığı başladı. Hızlı tren Eskişehir'e geldi."

Vali Mehmet Kılıçlar,  kentin 1895'ten beri demir yollarının merkezi durumunda bulunduğunu belirterek, kentte kurulu Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii AŞ'nin (TÜLOMSAŞ) son yıllardaki lokomotif ihracatlarıyla Eskişehir'in sesini demir yollarında daha çok duyurduğunu bildirdi.

"Bir işe başlarken mangalda kül bırakmayıp ardından işten çekilinmemesi gerektiğini" vurgulayan Vali Mehmet Kılıçlar sözlerine şöyle devam etti:

“Desteklerimiz lafta kalmamalıdır. Herkes elinden geleni yapmalıdır. Atatürk zamanında yılda yaklaşık 110 kilometre demiryolu üretiliyordu. 1950-2002 arasında yılda yaklaşık 15 kilometre demiryolu yapılırken şimdi 85 kilometrelere vardık. Bu gidişle kısa zamanda Atatürk dönemine yetişeceğiz. Kent raylı sistemler Ar-Ge merkezini hak ediyor. İnşallah burada bunu yaparız."

Konuşmaların ardından başkanlığını Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı’nın yönettiği “Raylı Sistemler Arge Merkezi ve Test Yolu 2. Çalıştay” oturumu 3 bölüm halinde yapıldı.

• JWSP_FE_CPNTITLE
• JWSP_FE_CPNTITLE
• JWSP_FE_CPNTITLE
• JWSP_FE_CPNTITLE
• JWSP_FE_CPNTITLE
• JWSP_FE_CPNTITLE
• JWSP_FE_CPNTITLE
• JWSP_FE_CPNTITLE
• JWSP_FE_CPNTITLE
• JWSP_FE_CPNTITLE
• JWSP_FE_CPNTITLE
•